Caracas, 20 de septiembre de 2010 (Prensa Cametro).- El plan de recuperación de los sistemas de aires acondicionados de los trenes del Metro de Caracas presenta un avance de 77%, informó el presidente de la empresa, Víctor Matute.
Resaltó que en los trenes de la Línea 1, tramo Propatria-Palo Verde, sólo 10 vagones presentan fallas, de un total de 280. En este tramo operan 40 trenes, cada uno conformado por siete vagones.
En la Línea 2, Las Adjuntas-El Silencio, y Línea 4, Teatros-Zona Rental, el número de vagones con deficiencia en los aires es de cuatro de un total de 132 (22 trenes de seis vagones cada uno) y en la Línea 3, el número es de sólo seis vagones con fallas de 77 (11 trenes de 7 vagones cada uno).
El Metro de Caracas trabaja intensamente para mantener la menor cantidad posible de vagones con fallas de aire, que en estos momentos suma un total de 20 vagones de un total general de 489, lo que equivale a 4% de la flota.
Para lograr este cometido, se redistribuyeron tareas, se activaron grupos y turnos de trabajo especiales en las áreas de mantenimiento, lo que permite intervenir siete trenes diariamente.
Asimismo, otra de las medidas asumidas por el Metro de Caracas para reducir las fallas de este importante atributo de confort, fue el aumento de la frecuencia del cambio de los filtros de aires acondicionados.
Anteriormente, esta actividad se hacía cada 10 mil kilómetros recorridos por tren, ahora se redujo a 5 mil kilómetros y ello surte un efecto directo en la potencia del aire acondicionado, pues los filtros juegan un papel fundamental en el flujo de aire frío del compresor hacia los vagones.
La mayor parte de los trenes del Metro de Caracas tienen 27 años de operación comercial, tiempo que supera la vida útil de este tipo de equipos, pero gracias a las repotenciaciones de gran envergadura, aún continúan prestando servicio.
No obstante, actualmente se ejecuta el proyecto de Rehabilitación de la Línea 1, que incluye entre otros aspectos, la incorporación de 48 nuevos trenes.
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