El Gobierno de Estados Unidos autorizó la venta para desguace del tanquero sancionado “Bella 1”, vinculado a Venezuela y que fue incautado por parte de la Guardia Costera en enero. El buque, actualmente denominado “Era”, fue adquirido por Global Marketing Systems (GMS), según informó Yogesh Rehani, director de operaciones de la compañía.
La operación se concretó mediante licencias específicas emitidas por el Departamento del Tesoro de Estados Unidos para el “Era” y otro Aframax sancionado e incautado, el “Lileo”. Ambos quedaron habilitados para ser enviados a desguace. La base de datos marítima Equasis registra actualmente a una unidad estadounidense de GMS como propietaria de ambas naves.
Persecución y cambio de identidad
El “Bella 1” en diciembre de 2025 se dirigía hacia Venezuela con el propósito de embarcar crudo y evadió un intento de intercepción de la Guardia Costera estadounidense, tras lo cual las autoridades iniciaron una persecución a través del océano Atlántico que se prolongó durante varias semanas. Durante ese período, el buque cambió de nombre y pintó una bandera rusa en su casco, antes de ser interceptado frente a Islandia.
La autorización para su desguace se produjo después de que un tribunal federal estadounidense condenara al capitán de la nave por no acatar las instrucciones de la Guardia Costera durante la persecución.
Los buques sancionados pueden continuar operando durante períodos prolongados, generando ingresos vinculados a actividades comerciales ilícitas. Esta situación también ha llevado a compañías dedicadas al desguace a evitar la compra de este tipo de naves ante el riesgo de quedar expuestas a sanciones secundarias de Estados Unidos.
Fuente: MundoMaritimo
